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新顏巴赫J(rèn)MS920
推動(dòng)發(fā)電天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)到下一個(gè)級(jí)別,J920 Jenbacher 9.5 MW系統(tǒng)是通用電氣的最強(qiáng)大的單位對(duì)于大型發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電廠。提供革命性的功能設(shè)計(jì),如這三個(gè)模塊的概念,J920導(dǎo)致其類最高48.7%的電效率水平。
關(guān)于顏巴赫J(rèn)MS920
通用電氣的J920 Jenbacher燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)最高的電效率水平,在它的階級(jí),達(dá)到48.7%的效率。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)使高功率密度較低的投資成本。兩級(jí)渦輪增壓技術(shù)允許穩(wěn)定功率輸出和效率高的環(huán)境條件。此外,創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì)允許快速和無縫安裝、使用更方便的可維護(hù)性在兩個(gè)工業(yè)化地區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)。
顏巴赫燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組J920的特性:
通用電氣的J920 Jenbacher燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單的安裝和可維護(hù)性。引擎包括三個(gè)模塊,包括發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器輔助模塊,提供一個(gè)高質(zhì)量的、預(yù)制、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)電機(jī)組模塊。每個(gè)模塊是工廠測(cè)試,然后分開包裝和裝配現(xiàn)場(chǎng),提供降低安裝時(shí)間。此外,該模塊已經(jīng)高度標(biāo)準(zhǔn)化接口,適合平衡的植物(BOP)系統(tǒng),并最終簡(jiǎn)化防噴器的安裝和總工廠安裝時(shí)間。
設(shè)備利用率最大化,J920是優(yōu)化操作和可維護(hù)性在以下方面:
動(dòng)力裝置
功率單元,確保較低的維護(hù)停機(jī)時(shí)間- J920動(dòng)力裝置可方便地更換拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有主要。
分裂的凸輪軸
這個(gè)J920配備一個(gè)分段的凸輪軸允許交換通過維護(hù)窗口頂部的曲軸箱。
耦合
與模塊化設(shè)計(jì),解耦的單位是一個(gè)簡(jiǎn)單的過程,主要的發(fā)動(dòng)機(jī)部件留在地方,易于接近?!?img alt="" src="/upload/2015/12/12144937471.jpg" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; width: 680px; height: 164px;">
燃燒
基于通用的類型6天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng),J920 Jenbacher單元房屋一個(gè)先進(jìn)燃燒系統(tǒng)理論與火花點(diǎn)火和最優(yōu)條件部分生命更長(zhǎng)。此外,個(gè)別氣體混合通過端口注入和cylinder-specic傳感器允許每個(gè)汽缸運(yùn)作在最佳性能。這個(gè)J920的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),允許高峰環(huán)的壓力,達(dá)到48.7%的效率,最高水平的電效率,在它的階級(jí)?!?/p>
兩級(jí)渦輪增壓
比單級(jí)渦輪增壓,通用電氣的兩級(jí)渦輪增壓技術(shù)允許更高的冷卻水的溫度,使它成為一個(gè)理想的適合獨(dú)立的電力生產(chǎn)項(xiàng)目位于區(qū)域熱環(huán)境條件。特別是,熱電聯(lián)產(chǎn)(CHP)應(yīng)用程序受益于使用所有混合物冷卻熱高溫。沒有解除配給是海拔越高的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
這個(gè)J920配備了通用電氣的良好的綜合Jenbacher氣體發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和一個(gè)可編程邏輯單元,處理裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)控制以及可視化。以允許光滑的工廠操作,系統(tǒng)專門支持自適應(yīng)工況的控制,個(gè)別缸平衡、優(yōu)化和保護(hù)核心控制,和跛行回家模式。設(shè)計(jì)作為整個(gè)模塊系統(tǒng),所有核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)部,每一個(gè)功能,并開發(fā)了一個(gè)整體的觀點(diǎn)。