1.在柴油發(fā)電機(jī)組的使用中機(jī)油并不是越多越好，機(jī)油的加注也有一定的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)機(jī)油加多以后可能會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)曲軸、連桿會(huì)加速運(yùn)動(dòng)，在這時(shí)候如果機(jī)油過(guò)多，曲軸柄、連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈的轉(zhuǎn)動(dòng)。曲軸柄、連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)攪動(dòng)機(jī)油會(huì)損耗一部分能量，無(wú)行中就會(huì)降低了柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率，而且還會(huì)增加油耗，同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組還會(huì)出現(xiàn)發(fā)悶、發(fā)沉、噪增大的現(xiàn)象。

2.導(dǎo)致機(jī)組冒藍(lán)煙。柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)機(jī)油過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致曲軸柄、連桿在運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)油飛濺，飛濺的機(jī)油竄入燃燒室燃燒，就會(huì)產(chǎn)生排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，就是平常說(shuō)的“燒機(jī)油”。

3.機(jī)油過(guò)多還有可能會(huì)導(dǎo)致曲軸箱爆炸。機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油面過(guò)高，當(dāng)連桿大頭運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生油氣，當(dāng)油氣遇到高溫到達(dá)一定程度就會(huì)著火燃燒，從而引起曲軸箱的爆炸。

4.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過(guò)多時(shí)會(huì)使?jié)櫥到y(tǒng)壓力增加，容易導(dǎo)致油封損壞、機(jī)油滲漏等現(xiàn)象的出現(xiàn)。還會(huì)增加機(jī)油的消耗量還會(huì)增加機(jī)組的維護(hù)難度。

5.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過(guò)多機(jī)組在運(yùn)行時(shí)機(jī)油竄入燃燒室燃燒，容易造成活塞環(huán)、氣門(mén)座、噴油嘴形成積碳，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞以及活塞與氣缸的磨損。

6.機(jī)油過(guò)多會(huì)加速機(jī)油變質(zhì)，影響機(jī)組的性能。

以上是蘭馳發(fā)電技術(shù)人員總結(jié)的關(guān)于機(jī)油加多了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成的危害，有任何關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題都可以咨詢(xún)我們（27725888.cn）。