柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)有風(fēng)冷系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)，那么這幾個(gè)系統(tǒng)有什么區(qū)別呢？就這個(gè)問(wèn)題我們一起來(lái)了解一下。
1.風(fēng)冷系統(tǒng)是以風(fēng)為冷卻介質(zhì)，直接用風(fēng)來(lái)冷卻柴油發(fā)電機(jī)組，水冷是以水為冷介質(zhì)，通過(guò)散熱水箱和電扇給機(jī)組進(jìn)行散熱，兩者都是把機(jī)組在使用中產(chǎn)生的熱量散發(fā)到空氣中，運(yùn)用上沒(méi)有太大的區(qū)別，風(fēng)冷適用于高原或缺水或冰冷的環(huán)境，不需要考慮加水、沸點(diǎn)、氣溫低等問(wèn)題，水冷在高原使用時(shí)水的沸點(diǎn)下降，寒冷的地方停機(jī)會(huì)出現(xiàn)凍住的現(xiàn)象，可以通過(guò)加入一定份額的防凍液來(lái)改進(jìn)沸點(diǎn)和冰點(diǎn)。
2.水冷系統(tǒng)顧名思義是以水作為冷介質(zhì)把機(jī)組的熱量帶走，機(jī)組中的定子繞組采用水冷的方式，將繞組的熱量通過(guò)水帶走。水的體積熱量是空氣的3500倍，導(dǎo)熱系數(shù)是空氣的23倍，由此可見(jiàn)水的冷卻效果比較好。水冷系統(tǒng)機(jī)組的極限容量相當(dāng)于空冷系統(tǒng)機(jī)組的1.5-2倍。空冷發(fā)電機(jī)組尺寸比同樣容量的水冷發(fā)電機(jī)組容量大25%左右。水冷的主要優(yōu)點(diǎn)是定子繞組內(nèi)定子線棒的溫度可以穩(wěn)定在65℃左右，降低定子的溫度，有些解決熱應(yīng)力；線棒沿定子鐵芯軸向溫度分布均勻，大大減少了因膨脹不均勻引起的變形，增加了主絕緣的使用壽命，理論上水冷系統(tǒng)的整機(jī)使用壽命大于空冷系統(tǒng)系統(tǒng)的機(jī)組。發(fā)電機(jī)組中水冷系統(tǒng)的定子鐵芯長(zhǎng)度不如空冷系統(tǒng)的定子鐵芯長(zhǎng)，有效的節(jié)省了原材料。水冷系統(tǒng)所需要的通風(fēng)量比空冷系統(tǒng)小，風(fēng)損也相應(yīng)減少。額定負(fù)載下水冷系統(tǒng)機(jī)組效率比空冷系統(tǒng)機(jī)組低，但是空載損耗率比較小，在低于額定容量運(yùn)行時(shí)的效率較高。水冷系統(tǒng)機(jī)組的定子淺而寬，因此定子鐵芯的剛度增加，定子的震動(dòng)減輕。由于定子線棒的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使機(jī)組在某些制造工藝和安裝工藝比較復(fù)雜。
3.空冷系統(tǒng)的機(jī)組運(yùn)行可靠，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便等特點(diǎn)?？绽湎到y(tǒng)機(jī)組從制造上來(lái)說(shuō)，參數(shù)好，額定點(diǎn)的效率高一點(diǎn)，沒(méi)有水冷機(jī)組的定子接頭，水處理等設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單?？绽湎到y(tǒng)機(jī)組的安裝工藝簡(jiǎn)單，安裝周期短等優(yōu)勢(shì)，空冷系統(tǒng)的問(wèn)題是定子線棒軸向溫度分布不均勻，機(jī)組溫度過(guò)高，定子鐵芯遇熱膨脹是定子疊片翹曲等問(wèn)題較水冷系統(tǒng)機(jī)組嚴(yán)重?？绽湎到y(tǒng)發(fā)電機(jī)組相對(duì)來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)電機(jī)定子繞組內(nèi)沒(méi)有特殊接頭，在運(yùn)行方面可靠性比較高。
