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發(fā)電機(jī)組
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發(fā)電機(jī)組技術(shù)咨詢-山東發(fā)電機(jī)廠山東泰安發(fā)電機(jī)

  山東泰安發(fā)電機(jī)組 山東發(fā)電機(jī)技術(shù)咨詢

  問題1:何為柴油發(fā)電機(jī)組?
答:柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油發(fā)電機(jī)組;如果按品牌的不同,可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組;按轉(zhuǎn)速不同,可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。

  問題2:柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是什么?

  答:發(fā)電機(jī)組工作原理就是柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。在發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各發(fā)電機(jī)組汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動發(fā)電機(jī)組曲軸旋轉(zhuǎn)。

  將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)組就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

  想利用發(fā)電機(jī)組得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

  問題3:柴油發(fā)電機(jī)組如何更節(jié)約用柴油

  答:做到以下幾點(diǎn),可以很好的節(jié)約用油。

  1.提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。

  水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會小,能減少運(yùn)動阻力,能達(dá)到省油效果。

  2.保持最佳供油角。

  如供油角偏移,會造成供油時(shí)間過晚,耗油大增。

  3.保證機(jī)器不漏油。

  柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。

  4.油料用前進(jìn)行凈化。

  柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是,買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

  5.改變”大馬拉小車“

  適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。

  6.調(diào)整噴油器的噴油壓力

  問題4:如何解決發(fā)電機(jī)組中的軸承過熱問題?

  答:(1)發(fā)電機(jī)組故障原因:

  ①滑脂過多或過少;

  ②軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);

 ?、郯l(fā)電機(jī)組端蓋或軸承蓋未裝平;

 ?、馨l(fā)電機(jī)組與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;

  (2)發(fā)電機(jī)組故障分析:

 ?、侔匆?guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);

 ?、诟鼡Q清潔的潤滑滑脂;

 ?、圻^松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;

 ?、苤匦滦U?,調(diào)整皮帶張力;

 ?、菪U姍C(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。

  問題5:柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施?

  答:柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施一:隔音房

  在柴油發(fā)電機(jī)組位置安裝隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3超細(xì)玻璃棉,槽鋼的凹面填充玻璃棉。

  柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施二:排風(fēng)消聲

  柴油發(fā)電機(jī)組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng),在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形消聲器,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細(xì)玻璃棉結(jié)構(gòu)。9個(gè)相同尺寸的消聲器拼裝成1個(gè)1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風(fēng)百葉窗。

  柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施三:進(jìn)風(fēng)消聲

  在隔聲房頂部安裝自然進(jìn)風(fēng)消聲器。消聲器制作同排風(fēng)消聲器,凈消聲長度為1.0m,截面尺寸為3.4m×2.0m,消聲片厚200mm,間距200mm,消聲器外接無襯里90°消聲彎頭,消聲彎頭長1.2m。

  柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施四:排煙消聲

  通過柴油發(fā)電機(jī)組原廠配套的2個(gè)住宅型消聲器消聲,消聲后的煙氣合并為一個(gè)Φ450mm的煙管從排風(fēng)百葉窗伸出向上排放。

  
 

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