1、柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期使用硬水，在發(fā)電機(jī)組使用時(shí)，水箱產(chǎn)生溫度，就會(huì)在水箱及水道各處形成大量水垢，從而會(huì)出現(xiàn)散熱不良的情況。
2、發(fā)電機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多，導(dǎo)致水循環(huán)不暢通，繼引起散熱不良。
3、發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，會(huì)造成積炭過(guò)多、出現(xiàn)散熱不良。
4、柴油
發(fā)電機(jī)操作使用不當(dāng)。啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)先用中小油門(mén)預(yù)熱一段時(shí)間，不可突然加大油門(mén)，猛加負(fù)荷,否則會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴,溫度猛增?；蛘卟裼桶l(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷的運(yùn)行，也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高。
5、供油時(shí)間過(guò)遲引起柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。
6、維修后立即投入全負(fù)荷作業(yè)，引起運(yùn)動(dòng)件過(guò)熱，或因配合間隙過(guò)小而卡死。
7、冷卻水不足，而引起柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。
