柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中難免處出現(xiàn)水溫過(guò)高的情況,那么導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組水溫升高的原因有哪些你知道嗎?接下來(lái)我們解析一下造成發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高的原因有哪些:
1.水箱與缸蓋水道沉積的雜志過(guò)多,導(dǎo)致水循環(huán)不暢,引起散熱不良。
2.長(zhǎng)期使用硬水,機(jī)組在使用過(guò)程中,水箱溫度升高,高溫下水箱和水道會(huì)產(chǎn)生大量水垢,影響散熱。
3.供油時(shí)間延遲引起機(jī)組過(guò)熱。
4.發(fā)電機(jī)組積碳過(guò)多散熱不良。
5.操作不當(dāng),在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)先低速運(yùn)轉(zhuǎn),避免突加突減油門。柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行也會(huì)導(dǎo)致機(jī)組溫度升高。
6.維修后禁止全負(fù)荷運(yùn)行,容易引起機(jī)件過(guò)熱。
7.冷卻液缺失或者不足。
以上是蘭馳發(fā)電總結(jié)的可能造成柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高的原因。