備用柴油發(fā)電機組在絕大多數(shù)時間柴油發(fā)電機組都是處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“及時啟動，及時供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實踐證明：加強日常維護保養(yǎng)是最經(jīng)濟有效的方法，因為機組長時間處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組“停壞”。
1、機組起動電瓶故障：
電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充/浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護是必須的。
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密部件-----柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即可有效避免。
3、四濾的更換周期：
（柴濾、機濾、空濾、水濾）濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質(zhì)進入機體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使過濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣柴油機帶載運行時將會因柴油、機油無法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發(fā)電機組在使用過程中，我們建議：第一、常用機組每500小時更換三濾；第二、備用機組每二年更換三濾?！ ?/span>
4、潤滑系統(tǒng)、密封件：
由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也因使用而老化使其密封效果下降。
發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功。而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加，噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換保障其供油暢通，對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。
6、機組的控制部分：
油機的控制部分也是機組維護保養(yǎng)的重要部分，機組使用過長，線路接頭松動，AVR模塊工作是否正常。
