柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組如果在使用的時(shí)候出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況都有哪些原因造成的，這一點(diǎn)是非常重要的，小編來為大家進(jìn)行簡單的敘述一番相關(guān)的知識(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況要從以下幾個(gè)原因來分析。

       柴油機(jī)發(fā)電組在使用過程中造成不穩(wěn)定的原因是調(diào)速器達(dá)不到很低的轉(zhuǎn)速，要改怎么做，要排除方法，對(duì)高壓油泵上部的幾個(gè)汽缸的高壓油管一個(gè)個(gè)的進(jìn)行端油試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了是第三個(gè)油罐斷開后排藍(lán)煙現(xiàn)象消失，停機(jī)以后 ，拆卸第三個(gè)噴油器，對(duì)于噴油器進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了第三個(gè)噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象并且量是非常少的 。
      對(duì)于發(fā)電機(jī)組來說發(fā)電機(jī)組各種汽缸工作不好的情況下，導(dǎo)致各種鋼壓縮壓力不同，排除的方法對(duì)于柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行檢查，觀察是不是機(jī)油粘度態(tài)度或者機(jī)油量太多，使用機(jī)油進(jìn)入到燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未然而從排水管排除的，通過檢查發(fā)電機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機(jī)的用油規(guī)定。
      對(duì)于調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力減弱的情況下，使用調(diào)速性能發(fā)生變化，排除方法：起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，觀察轉(zhuǎn)速是不是有所穩(wěn)定，但聽到發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音還是不穩(wěn)定，故障未被排除。
    燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。排除方法：松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，排除油路內(nèi)的空氣。高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。排除方法：緊固柴油機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。
  　排除方法：拆下高壓油泵總成，對(duì)調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技術(shù)檢查。發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)齒桿移動(dòng)不靈活。經(jīng)過修理、調(diào)整和裝配后，起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，觀察柴油機(jī)工作是否平穩(wěn)。檢查中未發(fā)現(xiàn)異常，故障即被排除。調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或配合間隙過大。
  　排除方法：從一根細(xì)電線中抽出一根與噴孔直徑接近的細(xì)銅絲，對(duì)噴油孔進(jìn)行疏通。經(jīng)過疏通后再試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后裝配噴油器，起動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)排藍(lán)煙現(xiàn)象消失，但柴油機(jī)轉(zhuǎn)速仍然不穩(wěn)定。所以說對(duì)于發(fā)電機(jī)組來說出現(xiàn)故障的原因有很多，如果大家想要了解更多的知識(shí)歡迎來電咨詢。